Los turbos de geometría variable o VNT exigen una alta precisión en su construcción. No tener en cuenta la exigencia que requieren estos turbos , podría llevar problemas colaterales en el motor u otras piezas. La mayoría de reparadores no tienen medios para calibrar la geometría variable de un turbo, ya que para ello es necesaria una maquinaria muy precisa.
Nuestro departamento técnico ha desarrollado un banco de pruebas que regula electrónicamente la geometría variable. Así aseguramos, que la orientación de los álabes de la geometría es correcta, consiguiendo que el turbo genere el caudal de aire adecuado y funcione perfectamente.